سلام امیر دریادار عزیز. خوش اومدید. لطفاً خودتون رو بیشتر معرّفی کنید.
حبیب‌الله سیّاری هستم؛ متولّد شهرستان فسا.
شما از بچّه‌های جبهه و جنگ بودید، درسته؟ جانباز هم هستید؟
بله، شش سال جبهه بودم و جانباز ۷۵ درصدم.
ماشاءالله اون‌قدر نشان به لباستون هست که دیگه جای خالی نداره. «نشان فتح» هم دارید؟
بله. نشان فتح بالاترین نشان افتخاره که خیلی هم به داشتنش افتخار می‌کنم. از دستان مبارک حضرت آقا گرفتمش.
شما کلاه‌سبز دارید. می‌دونم که این فقط یه رنگ نیست و کلاه‌سبز شدن خیلی سخته. بیشتر برامون بگید.
خرداد ۱۳۵۸ کلاه‌سبز گرفتم. کلاه‌سبز شدن آزمون‌های عملی خیلی سختی داره و افراد کمی می‌تونن از پسش بربیان. تکاورهای نیروی دریایی ارتش که بهشون می‌گن کلاه‌سبز، قوی‌ترین نیروی ویژه بین کلّ نیروهای مسلّح ایران هستن که می‌تونن توی باتلاق، جنگل، کوه، صخره، زیر دریا، آسمون، کویر، بیابون و خلاصه هر جایی که فکرش رو بکنید، بجنگن.
پس یه‌جورایی همه‌فن‌حریفن.
ب...له!
شما یک دهه فرمانده نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران هم بودید و توی این ده سال فرماندهی، ناوهایی مثل جماران ساخته شدن و برای مقابله با دزدان دریایی تا دل اقیانوس هند رفتن.
ناوشکن جماران از این جهت خیلی اهمّیّت داره که نشون داد اگه ما بخوایم می‌تونیم؛ چون برای اوّلین بار در نظام جمهوری اسلامی ایران، ناوشکن ساخته شد. ایران قصد حمله به هیچ کشوری رو نداره. ما اون‌قدر امکانات و قدرت داریم که هیچ کشوری جرئت نداره خواب حمله به ما رو هم ببینه. کشوری که از زمان انقلاب اسلامی تا الان تحریم بوده و هیچ چیزی هم بهش ندادن، الان خط تولید ناوشکن داره. کار خیلی بزرگیه. بعد از جماران، ناوشکن‌های سهند، دماوند، دنا و چند تا زیردریایی مثل زیردریایی فاتح هم ساخته شده‌ان.
چرا ایران توی آب‌های بین‌المللی حضور داره؟
بعد از فرمایش فرمانده معظّم کلّ قوا درباره‌ی اینکه «باید به نیروی دریایی به چشم یک نیروی راهبردی نگاه شود»، طرحی به نام «نیروی دریایی راهبردی» تهیّه شد. هدف طرح مورد نظر این بود که از یه نیروی دریایی کوچیک ساحلی به نیروی قدرتمند دریاها و اقیانوس‌ها تبدیل بشیم و تا می‌تونیم امنیّت مرزها و کشتی‌های تجاریمون را توی دریا و در مقابل دزدان دریایی تأمین کنیم.
دزدان دریایی چطوری دزدی می‌کنن؟
اونا با یه قایق مسلّح، به کشتی‌های تجاری نزدیک می‌شن، می‌برنشون به ساحل و از کشور صاحب کشتی‌ها، به ازای آزادی کشتی و کارکنانش پول زور می‌گیرن. نیروی دریایی ایران حدود ۵۰۰۰ کشتی رو تا الان در منطقه اسکورت کرده، بدون اینکه روشون خط بیفته.
پس ایران کابوس دزدان دریایی شده!
بله، ما توی سه دوره، کلّی دزد دریایی گرفتیم و الان دارن توی زندان‌های ایران آب‌خنک می‌خورن. نیروی دریایی ایران که باشه، خیال همه از بابت حفظ مرزهای آبی کشور تخت تخته و این رو با صدای بلند می‌گیم که خلیج‌فارس، خلیج‌فارس بوده، هست و تا همیشه هم خلیج‌فارس می‌مونه.